[월스트리트경제TV=박선영 기자] 다음달 발권하는 국제선 항공권에 붙는 유류할증료가 한단계 오른다.이에 따라 2월 국제선 항공권 유류할증료는 편도 기준 최고 4만9천200원이 부과돼 항공 여행객의 부담이 다소 늘어나게 됐다.16일 항공업계에 따르면 다음달 국제선 유류할증료는 전달보다 한 단계 오른 4단계가 적용된다.유류할증료는 싱가포르 항공유의 갤런(1갤런=3.785ℓ)당 평균값이 150센트 이상일 때 단계별로 부과하며, 그 이하면 받지 않는다.다음달 국제선 유류할증료 기준이 되는 지난달 16일부터 이달 15일까지 한달간 싱가포르

[월스트리트경제TV=박선영 기자] 지난해 대규모 영업손실을 기록한 국내 저비용항공사(LCC)들이 새해를 맞아 중장거리 노선에 잇달아 진출하는 등 새로운 돌파구 찾기에 나섰다.에어부산[298690]은 15일부터 인천국제공항에서 국내 저비용항공사 처음으로 인천∼중국 청두 노선에 신규 취항했다고 16일 밝혔다.인천∼청두 노선에는 195석 규모 에어버스 A321-200 항공기를 투입하며 주 3회(수·금·일) 정기 운항한다.인천∼청두 취항으로 에어부산이 인천공항에서 운항하는 노선은 중국(닝보, 선전, 청두) 3개, 필리핀(세부) 1개, 대만

한진그룹 총수 일가의 경영권 다툼에서 '캐스팅보트'를 쥔 반도건설이 한진칼[180640] 경영에 참여하겠다고 선언했다.오는 3월 조원태 한진그룹 회장의 사내이사 선임이 달린 주주총회를 앞둔 상황에서 주요 주주로서의 목소리를 내기 위한 움직임으로 풀이된다.대호개발은 10일 특별관계자인 한영개발, 반도개발과 함께 보유한 한진칼의 주식 지분이 종전의 6.28%에서 이날 기준으로 8.28%로 늘었다고 공시했다. 대호개발은 반도건설이 지분 100%를 보유하고 있다.대호개발은 이와 함께 지분 보유 목적을 단순 투자에서 경영 참가로 바꾼다고 공

[월스트리트경제TV=박선영 기자] 이란이 미국에 보복 공격을 개시한 8일 국내 항공업계와 해운업계는 일단 전면전 확대 여부 등에 촉각을 곤두세우며 사태를 예의주시하는 모습이다.8일 정부와 업계에 따르면 항공업계는 작년 미중 무역분쟁과 글로벌 수요 감소로 항공 화물이 침체했던 만큼 올해 화물 운송 부문의 실적 턴어라운드를 기대했지만 새해 벽두부터 불거진 글로벌 악재에 난감해하고 있다.당장 유가 상승에 따른 영향을 받는 것은 아니지만 사태가 전면전으로 치닫거나 장기화할 경우 전반적인 실적 개선에 걸림돌로 작용할 것이라는 우려가 나온다.

[월스트리트경제TV=박선영 기자] 아시아나항공[020560]을 품에 안은 HDC현대산업개발[294870]이 새 경영진 물색에 나서며 인수 마무리에 박차를 가하고 있다.업계 안팎에서는 아시아나항공 새 대표로 마원 극동대 항공운항서비스학과 교수가 유력하게 거론되고 있다.8일 항공업계에 따르면 HDC현대산업개발은 3월께 아시아나항공 주주총회를 열어 한창수 사장을 비롯한 사내외 이사진을 전면 교체할 예정이다. 아시아나항공의 새 사장에는 대한항공[003490] 출신인 마원 교수가 유력하게 검토 중인 것으로 알려졌다.마 교수는 1987년 대한

[월스트리트경제TV=임재연 기자] 행동주의 사모펀드 KCGI가 한진그룹에 대해 재무구조 개선 노력을 하지 않는다고 비난하며 경영진을 또다시 압박하고 나섰다.총수 일가에 이어 한진그룹 지주회사의 지분을 2번째로 많이 보유한 KCGI가 한진그룹에 대한 재무구조 개선 압박을 재개함에 따라 한진그룹 경영에 미칠 여파가 주목된다.신민석 KCGI 부대표는 7일 유튜브 'KCGI TV' 채널에 공개한 동영상에서 "(한진그룹) 경영진이 부채비율을 개선하기 위한 노력을 하겠다는 것인지 의문이 든다"고 지적했다.신 부대표는 이날 영상에서 "지난해 3

[월스트리트경제TV=박선영 기자] 미국과 이란 간 전운이 짙어지는 가운데 국제 유가가 상승세를 보이면서 국내 항공업계와 해운업계가 긴장 모드로 사태를 예의주시하고 있다.연초부터 불거진 글로벌 악재에 올해 실적 턴어라운드에 대한 기대를 접어야 하는 것 아니냐는 우려의 목소리도 나온다.7일 항공·해운업계 등에 따르면 작년 미중 무역 전쟁과 '보이콧 저팬' 등 대내외 악재에 적자를 면치 못한 항공업계는 새해부터 불거진 미국과 이란의 갈등 소식에 초긴장 상태다. 유류비가 통상 항공사 영업비용의 25∼30%를 차지하는 만큼 유가 상승은 실적

[월스트리트경제TV=서재하 기자] 대한항공[003490]이 지난달 발표한 마일리지 개편안을 놓고 소비자의 불만이 점점 커지고 있다.대한항공은 고객의 혜택을 증대하는 합리적인 개편이라고 설명하고 있지만 이미 일각에서는 공정거래위원회에 약관 심사 청구를 하기 위한 집단 움직임까지 나타나고 있다.6일 대한항공과 인터넷 커뮤니티 등에 따르면 대한항공이 지난달 13일 현금·카드 결제와 함께 마일리지를 사용할 수 있는 복합결제 시범도입 계획과 함께 발표한 스카이패스 제도 개편안을 두고 불만이 끊이질 않고 있다.대한항공은 이번 개편안에서 보너스

[월스트리트경제TV=박선영 기자] 지난해 미중 무역분쟁부터 '보이콧 저팬', 무더기 신규면허, 보잉 기체결함, 오너 리스크까지 여러 요인들이 맞물리며 바람 잘 날 없었던 항공업계에 새해에는 순풍이 불 수 있을지 업계 안팎의 관심이 쏠린다.이미 아시아나항공[020560] 매각, 제주항공의 이스타항공 인수 등으로 항공업계의 재편이 시작된 만큼 새해에도 크고 작은 변화가 예상된다.2일 항공업계에 따르면 올해 가장 주목되는 것 중 하나는 바로 새 주인을 만난 아시아나항공의 변화다.아시아나항공은 지난달 27일 매각 주체인 금호산업[00299

[월스트리트경제TV=박선영 기자] 아시아나항공[020560]이 27일 HDC현대산업개발[294870] 그룹으로 넘어간다.금호산업[002990]과 HDC현대산업개발은 이날 오전 각자 이사회를 열어 아시아나항공 주식매매계약(SPA)을 체결하는 안을 처리했다.아시아나항공의 매각 주체인 금호산업은 이날 아시아나 지분 30.77%(6천868만8천63주)를 HDC현대산업개발·미래에셋 컨소시엄(현산 컨소시엄)에 넘기는 안을 의결했다.거래 금액은 3천200억여원인 것으로 전해졌다. 상세한 거래금액은 오후 공시를 통해 공개된다.HDC현대산업개발도

[월스트리트경제TV=임경민 기자] 올해 난기류를 만나 휘청거리고 있는 항공업계에 대규모 지각 변동이 시작됐다.26일 항공업계에 따르면 아시아나항공[020560] 매각 주체인 금호산업[002990]은 HDC현대산업개발·미래에셋 컨소시엄과 이르면 이날 중으로, 늦어도 27일에는 주식매매계약(SPA)을 체결할 예정이다.양측은 매각 협상 막판 쟁점으로 급부상했던 우발채무 등으로 인한 손해배상한도를 구주 가격의 9.9%(약 317억원)로 명시하는 데에 합의하는 등 세부 조율까지 모두 마친 상태여서 사실상 계약서 사인만 앞두고 있다.SPA 계

[월스트리트경제TV=박선영 기자] 제주항공[089590]이 이스타항공 인수에 나선다.제주항공은 18일 이스타항공 최대주주인 이스타홀딩스와 주식매매계약에 대한 양해각서를 맺고 이스타항공의 경영권 인수를 위한 절차에 돌입했다고 밝혔다.이날 양해각서에 따라 제주항공은 연내 주식매매계약(SPA)을 체결할 계획이다.인수주식수는 이스타항공 보통주 497만1천주이며, 지분비율은 51.17%다.제주항공의 이스타항공 인수 추진은 항공사간 결합을 통해 규모의 경제를 실현하고, 점유율을 확대해 시장 주도권을 강화하겠다는 취지다.이를 위해 제주항공이 이

[월스트리트경제TV=박선영 기자] 다음달 발권하는 국제선 항공권에 붙는 유류할증료가 동결된다.이에 따라 내년 1월 국제선 항공권 유류할증료는 편도 기준 최고 3만4천800원이 부과된다.17일 항공업계에 따르면 내년 1월 국제선 유류할증료는 이달과 같은 3단계가 적용된다.유류할증료는 싱가포르 항공유의 갤런(1갤런=3.785ℓ)당 평균값이 150센트 이상일 때 단계별로 부과하며, 그 이하면 받지 않는다.다음달 국제선 유류할증료 기준이 되는 지난달 16일부터 이달 15일까지 한달간 싱가포르 항공유 평균값은 배럴당 75.10달러, 갤런당

[월스트리트경제TV=임경민 기자] 대내외 악재로 불황의 그늘이 짙게 드리워진 항공업계가 희망퇴직을 실시하는 등 허리띠 졸라매기에 나섰다.인건비 절감 등을 통해 고정 비용을 줄이려는 취지지만 업계 안팎에서는 '감원 칼바람'으로 이어질 것을 우려하는 목소리도 나오고 있다.17일 항공업계에 따르면 업계 '큰형님'인 대한항공[003490]은 23일까지 만 50세 이상, 15년 이상 근속한 직원을 대상으로 희망퇴직 신청을 받는다. 최근 단행한 정기 임원 인사에서 임원 수를 20% 넘게 줄인 데 이어 2013년 이후 6년 만에 직원을 대상으로

[월스트리트경제TV=박선영 기자] 아시아나항공[020560]의 연내 매각이 가시화됐다.13일 재계에 따르면 협상 주체인 금호아시아나그룹과 HDC현대산업개발[294870]-미래에셋대우 컨소시엄(이하 현산 컨소시엄)이 사실상 협상에 타결한 것으로 알려졌다.우선협상대상자 지위가 부여되는 12일을 넘기기는 했지만 이날을 기점으로 대부분의 쟁점에 합의한 만큼 세부 사항 조율을 거치기만 하면 연내에 주식매매계약(SPA)을 체결할 수 있을 전망이다. 특히 막판 쟁점으로 부상했던 우발채무 등으로 인한 손해배상 한도에 대해 구주 가격의 10%(약

[월스트리트경제TV=임재연 기자] 내년 11월부터 대한항공[003490]의 모든 항공권을 구매할 때에는 항공 운임의 20% 내에서 마일리지를 사용해 결제할 수 있게 된다.보너스 항공권 구매시에는 '지역'이 아닌 '운항 거리'에 따라 마일리지가 공제된다.대한항공은 13일 '마일리지 복합결제'를 시범 도입하는 내용을 골자로 하는 스카이패스 제도 개편안을 발표했다.개편안에 따르면 항공권 구매시 유류할증료와 세금을 제외한 항공 운임의 20% 이내의 금액을 마일리지로 결제할 수 있게 된다. 운임의 80% 이상을 현금이나 카드로 계산하고 나머

[월스트리트경제TV=박선영 기자] 대한항공[003490]은 최근 미국 국방부로부터 향후 10년간 주한미군에 배치된 A-10 전투기에 대한 창정비 사업을 수주했다고 12일 밝혔다. 사업 기간은 내년 1월부터 2029년 12월까지며, 총 사업 규모는 2천500억원 수준이다.대한항공이 수행하는 창정비는 A-10 전투기의 기체와 날개 주요 부위에 대한 신뢰성 검증, 구조적 안정성을 확보하기 위한 분해·검사·방청처리 등의 수리작업, 신규 날개 교체작업 등이다. 창정비는 부산에 있는 대한항공 항공정비시설에서 이뤄진다.'탱크킬러'로 불리는 A-

[월스트리트경제TV=박선영 기자] 아시아나항공[020560] 매각을 위한 배타적 협상 기한이 하루 앞으로 다가왔지만 협상 주체인 금호아시아나그룹과 HDC현대산업개발-미래에셋대우 컨소시엄(이하 현산 컨소시엄)은 여전히 평행선을 달리고 있다.양측 모두 연내 매각이 목표라는 데에는 동의하지만 배타적 협상 시한(12일)에는 특별히 구속받지 않겠다는 분위기여서 주식매매계약(SPA) 체결은 예정보다 늦춰질 것으로 보인다.11일 재계에 따르면 금호와 현산 컨소시엄이 당초 예정대로 12일 SPA를 체결할 가능성은 낮은 것으로 알려졌다. 앞서 매각

[월스트리트경제TV=박선영 기자] 아시아나항공 매각을 위한 배타적 협상 기한이 일주일 앞으로 다가온 가운데 금호아시아나그룹과 HDC현대산업개발-미래에셋대우 컨소시엄이 손해배상한도 등을 놓고 여전히 '밀당' 중이어서 최종 협상까지 난항이 예상된다.5일 재계에 따르면 금호와 현산 컨소시엄은 당초 6일까지 계약서 조건 협상을 마치고 12일 주식매매계약(SPA) 체결을 하기로 했다. 다시 말해 12일이 우선협상대상자로 선정된 현산이 단독으로 협상을 진행할 수 있는 배타적 협상 기한인 셈이다.아시아나항공이 연내 매각을 목표로 하고 있는데다

[월스트리트경제TV=박선영 기자] 대한항공[003490]이 모바일 환경에서 더 편리한 서비스를 제공하고 엔터테인먼트 콘텐츠 등을 강화하기 위해 카카오[035720]와 협력하기로 했다.대한항공과 카카오는 5일 경기도 분당 카카오 판교오피스에서 우기홍 대한항공 대표이사 사장, 하은용 대한항공 부사장, 여민수 카카오 공동대표, 배재현 카카오 부사장 등이 참석한 가운데 고객 가치 혁신과 사업 경쟁력 강화를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다.이번 협약에는 기존 방식에서 벗어나 정보기술(IT)과 마케팅이 접목된 새 패러다임으로 경쟁력을 강화해